Кабины камаза - Автомобиль-самосвал КАМАЗ 6520.Расход топлива КАМАЗ 6520
КамАЗ-6520
Запросить цену Купить в лизинг. Распечатать Коммерческое предложение Сравнение Избранное. Общие параметры Технические характеристики Тип авто. Заказать звонок.
Если вы впервые на сайте, заполните регистрационную форму. Регистрация Забыли пароль? Восстановить Войти. Автомобиль-самосвал КАМАЗ предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 13 тс. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 24 т. Весовые параметры и нагрузки: Снаряженная масса автомобиля, кг: нагрузка на переднюю ось, кг: нагрузка на заднюю тележку, кг: Грузоподъемность автомобиля, кг: Полная масса автомобиля, кг: нагрузка на переднюю ось, кг: нагрузка на заднюю тележку, кг: Двигатель: Модель:
- Преимущества и сфера применения
- Цена может отличаться при покупке напрямую или в лизинг, а также в зависимости от выбранной лизинговой компании. Позвоните нам или оставьте заявку на сайте сейчас, чтобы получить персональное КП с максимальной скидкой для Вас.
- Максимальная полезная мощность, кВт л. Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное.
- КамАЗ — это большегруз-самосвал, предназначенный для транспортировки сыпучих и других строительных материалов. Он рассчитан на передвижение по дороге и бездорожью.
- Технические особенности
- Долгое время линейка Камского автозавода не содержала машины тяжёлого класса, соответствующего требованиям рынка. Технические характеристики касательно грузоподъёмности КамАЗа и прочих аспектов стали ответом на новые потребности.
- В таблице представлены нормы расхода топлива в литрах на км автомобильной техники КАМАЗ с учетом полной исправности всех узлов и агрегатов, без груза. Бортовые автомобили.
- Цена по запросу. Это самосвал с усиленной сварной грузовой платформой из цельного металла, которая имеет задний тип разгрузки.
Одно время, причём довольно длительное, Камский завод не радовал потребителей грузовиками, которые соответствовали бы современным нагрузкам. Этот период припал на конец х — начало х, когда всё рушилось, зарплаты не платились, стройки были заморожены, а заводы разворованы. И вот к концу лихих х, когда страна начала отходить от творившегося хаоса и безхозяйственности, когда стали стремительно разворачиваться строительные площадки и появилась потребность в тяжёлой грузовой спецтехнике, в свет вышел Камаз — самосвал, который до сих пор держит лидирующие позиции среди российской грузовой техники. С самого начала машина задумывалась для транспортировки большого количества груза, а потому не удивительно, что значительное время автомобиль, грузоподъёмность которого 20 т, оставался ведущей тяжёлой моделью грузовых автомобилей Камского производителя. До этого востребованной тяжёлой техникой был Камаз, который мог перевозить 15 т груза. Были, конечно, зарубежные аналоги, но многие из них не выдерживали наших дорожных сюрпризов.
